Notstromaggregat Benzin
Stromerzeuger
GE S-8000 HBT
- 8 kVA (6.4 kW)
- Benzinmotor
- Schallgedämpft
- Spannungsregler AVR
- 3000 Umdrehungen pro Minute
Stromerzeuger GE S-8000 HBT
schallgedämpft | Benzinmotor mit reversierstarter | Drehstromgenerator Dreiphasig | Leistung Dreiphasig 7 kVA (5.6 kW)
Allgemeine Eigenschaften
- Tragbar
- Tankanzeige
- Reversierstart
- Kraftstoffstand
- FI-Schutzschalter
- Automatischer Starter
- Automatische Sicherung
- AVR-Version auf Anfrage
- Vorbereitet für Notstromautomatik EAS
- Abstellen des Motors bei ungenügender Ölmenge
- Reversierstart mit Elektronischem Drehzahlregler
- Gemäß GE Richtlinien für Geräusch und Sicherheit
Technische Beschreibung
- Leistung Dreiphasig Stand-by: 8 kVA (6.4 kW)
- Leistung Dreiphasig PRP: 7 kVA (5.6 kW)
- Leistung Einphasig PRP: 4 kVA (3.6kW)
- Frequenz: 50 Hz
- Steckdosen: 1 x 400V 16A 3P+N+T CEE – 1 x 230V 16A 2P+T CEE – 1 x 230V 16A 2P+T Schuko
Motor IGX
Hohe Leistungen, niedriger Verbrauch, niedriges Geräuschniveau und reduzierte Schwingungen:
Die Motoren der Serie iGX zeichnen sich durch variable Steuerzeiten (digitales CDI-System) und Erhöhung des Druckverhältnisses aus.
Spannungsregler AVR
Der Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung.
Der Spannungsfehler, der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert.
Bedienfeld
- Luftsteuerung
- Kraftstoffventil
- Kraftstoffstand
- EAS-Anschluss
- Erdungsanschluss
- Sicherungs-Automat
- Ausgangssteckdosen
- Moto Start- und Abschaltschlüssel
- Multifunktions-Digitalgerät Voltmeter – Frequenzmessgerät – Stundenzähler
Zubehör
- Erdungs-Kit
- FI-Schutzschalter
- Isolationsüberwachung
- Wagen zur Bewegung CM8
| Bezeichnung | GE S-8000HBT |
| Motor | HONDA GX 390 / HONDA iGX 390 |
| Zylinder / Hubraum | 8.2 kWm |
| Bohrung / Hub | 6.4 kWm |
| Komprimierungsverhältnis | / |
| *Höchstleistung netz stand-by | 1 / 389 cm³ |
| * Höchstleistung netz PRP | 88 / 64 mm |
| * Höchstleistung netz COP | 8.2 : 1 |
| Drehzahlregler | Mechanisch / Elektronisch |
| Kraftstoffverbrauch | |
| 110 % (Leistung Stand-by) | 3.5 l/h |
| 100 % von PRP | 3.2 l/h |
| 75 % von PRP | 2.4 l/h |
| 50% von PRP | 1.6 l/h |
| Allgemein | |
| Tankinhalt | 20 l |
| Laufzeit | 8,5 h |
| Gewicht | 98 kg |
| Länge | 770 mm |
| Breite | 520 mm |
| Höhe | 650 mm |
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